BMW M5 vine cu V10 Bi-Turbo

BMW a fost unul din cei mai importanţi susţinători ai KERS-ului
în Formula 1, astfel încât nu ne miră că şi-au pus în gând să
introducă tehnologia şi pe maşinile de stradă. Chiar dacă cel mai
probabil va debuta pe piaţa după un sistem similar pregătit şi de
Ferrari, noul ‘KERS’ de la BMW va permite recuperarea energiei şi
furnizarea acesteia şoferului atunci când are nevoie maximă de
ea.

O altă noutate semnificativă este şi motorul, care potrivit

BMWBlog va fi un V10 Bi-Turbo, realizat pe
baza actualului V8 supraalimentat, despre care se credea că va
echipa noul BMW M5. Pentru a menţine consumul în limite decente,
cilindrii motorului V10 vor putea fi dezactivaţi parţial în oraş,
lucru care în combinaţie cu transmisiile cu 8 trepte ar putea duce
la emisii de CO2 destul de mici.

Lansarea va avea loc însă peste abia doi ani.